Accionamiento suave y acceso cómodo a los cambios para controlar tu transmisión LINKGLIDE.
La Shimano CUES SL-U6000-11R es una manilla de cambio derecha de 11 velocidades, diseñada para transmisiones mecánicas LINKGLIDE. Su sistema RAPIDFIRE PLUS permite seleccionar las marchas desde un mando compacto y de funcionamiento ligero.
Incorpora 2-WAY RELEASE, que permite accionar la palanca de liberación presionando con el pulgar o tirando con el índice. La palanca principal admite hasta dos cambios de marcha por recorrido, facilitando la adaptación del desarrollo cuando cambia el terreno.
Su montaje mediante abrazadera independiente permite fijarla al manubrio sin depender de una manilla de freno con anclaje integrado. Además, incluye un regulador de tensión del cable para afinar el funcionamiento del cambio trasero.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Marca | Shimano |
| Serie | CUES U6000 |
| Modelo | SL-U6000-11R |
| Tipo | Manilla de cambio mecánica |
| Lado | Derecho |
| Accionamiento | Por cable |
| Velocidades traseras | 11 |
| Sistema compatible | LINKGLIDE de 11 velocidades |
| Tecnología de cambio | RAPIDFIRE PLUS |
| Función de liberación | 2-WAY RELEASE |
| Cambios múltiples con palanca principal | Máximo 2 por recorrido |
| Montaje | Abrazadera independiente |
| Anclaje I-SPEC | No |
| Ajuste de tensión del cable | Sí |
| Material del soporte | Aluminio |
| Material de la palanca principal | Acero y compuesto reforzado con fibra de vidrio |
| Funda de cambio recomendada | Shimano OT-SP41 |
| Indicador de marcha | Disponible con o sin visor, según presentación |
RAPIDFIRE PLUS: permite cambiar de marcha mediante palancas accesibles desde la posición de conducción.
2-WAY RELEASE: ofrece dos formas de accionar la palanca de liberación para adaptarse a tu preferencia de uso.
Montaje independiente: la abrazadera permite ubicar el mando respecto del puño y la manilla de freno, dentro del espacio disponible en el manubrio.
Importante: compartir 11 velocidades no garantiza compatibilidad. Esta manilla requiere un cambio trasero y cassette LINKGLIDE compatibles; no funciona con cambios electrónicos Di2.
La instalación requiere ajustar el recorrido del cable, los límites del cambio trasero y la tensión para obtener una indexación precisa.
Ciclistas que buscan renovar o montar una transmisión LINKGLIDE de 11 velocidades en bicicletas de manubrio plano, con accionamiento mecánico y montaje independiente de la manilla de freno.
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