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FRENO HIDRAULICO TRIATLON IZQUIERDO SHIMANO DURA ACE ST-R9180-L/BR-R9270

Descripción

Manilla + Caliper Shimano Dura-Ace ST-R9180-L / BR-R9270 | Izquierdo | Freno Hidráulico

El conjunto Shimano Dura-Ace ST-R9180-L / BR-R9270 combina una manilla específica para bicicletas de contrarreloj y triatlón con un caliper hidráulico Dura-Ace de alto rendimiento. Está orientado a montajes aerodinámicos donde se busca integrar control electrónico Di2 y frenado hidráulico en el cockpit.

La ST-R9180-L corresponde a la manilla izquierda de freno/cambio para configuraciones TT y triatlón, permitiendo controlar el sistema Di2 desde la posición del base bar. Su diseño compacto está pensado para cockpits aerodinámicos y bicicletas donde la integración es fundamental.

El caliper BR-R9270 utiliza montaje Flat Mount y ofrece una frenada potente, progresiva y modulable. Su diseño está optimizado para mejorar la separación entre pastillas y reducir la posibilidad de roces con el rotor.

🔧 Especificaciones

  • Marca: Shimano
  • Gama: Dura-Ace
  • Manilla: ST-R9180-L
  • Caliper: BR-R9270
  • Lado: Izquierdo / Left
  • Disciplina: Triatlón / Contrarreloj / TT
  • Tipo de manilla: Dual Control para TT/Triatlón
  • Sistema de cambio: Electrónico Di2
  • Sistema de freno: Disco hidráulico
  • Caliper: 2 pistones
  • Montaje del caliper: Flat Mount
  • Uso recomendado: Triatlón / Time Trial / Contrarreloj

🚴 Características destacadas

✅ Manilla ST-R9180-L específica para bicicletas de TT y triatlón
✅ Integración con sistemas electrónicos Shimano Di2 compatibles
✅ Control del cambio desde la posición del base bar
✅ Caliper Dura-Ace BR-R9270 de 2 pistones
✅ Sistema de freno de disco hidráulico
✅ Montaje Flat Mount
✅ Frenada potente y fácilmente modulable
✅ Diseño orientado a cockpits aerodinámicos de competición
✅ Ideal para montaje o actualización de bicicletas de contrarreloj y triatlón

El conjunto Shimano Dura-Ace ST-R9180-L / BR-R9270 es una alternativa de alto rendimiento para bicicletas TT y de triatlón, combinando control electrónico Di2 desde el cockpit aerodinámico con la capacidad de frenado del caliper hidráulico Dura-Ace.

Importante: al combinar componentes Shimano de generaciones diferentes, se recomienda comprobar la compatibilidad electrónica Di2, conexiones E-TUBE, latiguillo hidráulico y configuración completa de la transmisión antes de realizar el montaje.

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