🚴 La tecnología Shadow del MTB llevada a la ruta: aerodinámico, liviano y con cambios electrónicos precisos al toque de un botón.
El Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9150-SS es el cambio trasero electrónico de 11 velocidades del grupo Dura-Ace R9150 Di2. Combina un diseño SHADOW aerodinámico con opciones de rango ampliadas en un mecanismo liviano y atractivo, pensado para los ciclistas de ruta más exigentes.
Su perfil bajo lo mantiene recogido bajo el cassette, lo que entrega cambios más estables y reduce el riesgo de daños en una caída. Además, fue el modelo que llevó a la ruta la función SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT, heredada del XTR Di2.
Su jaula corta (SS) es compatible con cassettes de 11 velocidades con piñón mayor de hasta 30 dientes, y se conecta al sistema mediante el cableado E-TUBE SD50.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Marca | Shimano |
| Serie | Dura-Ace R9150 Di2 |
| Modelo | RD-R9150-SS |
| Código de fabricante | IRDR9150SS |
| Tipo | Cambio trasero electrónico Di2 |
| Velocidades | 11 |
| Jaula | Corta (SS), de carbono |
| Tecnología | SHIMANO SHADOW RD |
| Montaje | Convencional (compatible con Direct Mount) |
| Piñón mayor | Máximo 30T (mínimo 25T) |
| Piñón menor | 11T |
| Diferencia máxima entre platos | 16T |
| Capacidad total | 35T (algunas fuentes indican 33T) |
| Cadena compatible | Shimano HG-X de 11 velocidades |
| Cableado | E-TUBE SD50 (1 puerto) |
| Peso declarado | 204 g |
| Color | Negro |
| Disciplina | Ruta / Triatlón / Contrarreloj |
SHIMANO SHADOW RD: el diseño de perfil bajo ubica el cambio más cerca del cassette y bajo la vaina, mejorando la aerodinámica y protegiéndolo en caso de caída.
SYNCHRONIZED SHIFT: el sistema puede coordinar automáticamente plato y piñón, o ajustar el piñón al cambiar de plato, para mantener siempre una cadencia fluida.
SHIMANO Di2 E-TUBE: el cableado E-TUBE es resistente a la corrosión, al estiramiento y al frío, y permite configurar el sistema con E-TUBE PROJECT.
Precisión electrónica: cada cambio se ejecuta igual que el anterior, sin desgaste de cables ni necesidad de reajustes constantes.
Importante: es un cambio electrónico Di2 de 11 velocidades; no es compatible con manillas mecánicas, con sistemas Di2 de 12 velocidades (cables SD300) ni con cassettes de piñón mayor superior a 30T.
Se recomienda que la instalación y configuración las realice un mecánico especializado.
No incluye batería, caja de conexiones, cables E-TUBE, manillas ni cadena.
Ciclistas de ruta, triatlón y contrarreloj con grupo Shimano Di2 de 11 velocidades que necesitan reemplazar su cambio trasero por uno original Dura-Ace, liviano y aerodinámico.
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