Cambio SRAM Trasero XX DH T-Type AXS 7V Sin Batería

Máxima resistencia, cambios electrónicos de precisión y tecnología desarrollada para competir al más alto nivel del Downhill mundial.

El SRAM XX DH Transmission AXS de 7 velocidades representa una evolución en las transmisiones para descenso, incorporando la tecnología Full Mount de SRAM en un conjunto específico para las exigencias del Downhill y Freeride.

Desarrollado para afrontar las condiciones más extremas de competición, el XX DH combina una construcción robusta con cambios electrónicos inalámbricos y un diseño optimizado para resistir impactos, vibraciones y movimientos bruscos de la cadena.

La tecnología Full Mount permite instalar el cambio directamente en cuadros compatibles con la interfaz UDH, eliminando la tradicional postiza de cambio y estableciendo una fijación estructural resistente alrededor del eje trasero.

Su sistema AXS Wireless permite realizar cambios electrónicos mediante controles SRAM compatibles, sin cables mecánicos que interfieran con el movimiento del manubrio o compliquen el mantenimiento.

Una de las características más importantes de XX DH es su tecnología Cassette Mapping, que coordina electrónicamente la secuencia de cambios con la geometría específica del cassette T-Type de descenso.

Esta integración permite efectuar cambios bajo carga manteniendo un engranaje controlado de la cadena, una ventaja especialmente relevante al acelerar desde la partida, salir de curvas o realizar sprints durante una competencia.

El cambio cuenta con una Inline Cage específica para Downhill, diseñada con un perfil robusto y una superficie exterior plana que facilita el acceso durante determinadas operaciones de servicio.

Su sistema Type 4 Damper controla el movimiento de la jaula y ayuda a mantener un funcionamiento silencioso en circuitos con raíces, piedras, saltos y secciones de alta velocidad.

Además, incorpora protectores deslizantes reemplazables, un eslabón exterior del paralelogramo sustituible y un conjunto de jaula desmontable y reparable.

Estas características permiten realizar determinadas reparaciones sin reemplazar todo el cambio, siempre que el daño se limite a componentes autorizados por SRAM.

El XX DH está diseñado para cassettes SRAM DH Transmission de 7 velocidades y desarrollo 10–24T, compatibles con cadenas Eagle Transmission T-Type.

Su acabado negro y construcción reforzada completan una propuesta orientada a ciclistas que buscan rendimiento competitivo y confiabilidad en los descensos más exigentes.

Esta versión se comercializa sin batería ni cargador, por lo que requiere una batería SRAM AXS compatible para funcionar.

Características destacadas 🚵‍♂️

• SRAM XX DH Transmission: cambio electrónico desarrollado específicamente para descenso.
• 7 velocidades: configuración optimizada para los desarrollos utilizados en Downhill.
• AXS Wireless: cambios electrónicos inalámbricos.
• Full Mount: fijación directa en cuadros compatibles con UDH.
• Hangerless Interface: no necesita postiza convencional.
• Cassette Mapping: coordinación de los cambios con la arquitectura del cassette.
• Cambios bajo carga: sistema diseñado para mantener la transmisión engranada durante aceleraciones exigentes.
• Cassette 10–24T: compatible con la gama DH Transmission prevista por SRAM.
• Inline Cage específica DH: jaula robusta con perfil orientado a descenso.
• Type 4 Damper: control de movimiento de la jaula y reducción de ruido.
• Jaula de aluminio: construcción resistente para competición.
• Roldanas con rodamientos de acero: diseño previsto para uso intensivo.
• Protectores reemplazables: piezas expuestas a golpes disponibles como repuesto.
• Paralelogramo exterior reparable: reemplazo de componentes específicos.
• Conjunto de jaula de servicio: arquitectura diseñada para facilitar reparaciones.
• Compatible únicamente con cadenas T-Type admitidas.
• Sin cable de cambio: puesto de mando más limpio.
• Sin batería incluida: requiere batería SRAM AXS adquirida por separado.

Especificaciones técnicas 🔧

SRAM identifica oficialmente este cambio como RD-XX-DHE-A1, con siete velocidades, piñón máximo de 24 dientes, tecnología inalámbrica AXS y compatibilidad exclusiva con cadenas T-Type.

Tecnologías y beneficios

Full Mount – Montaje directo de máxima resistencia

La tecnología Full Mount elimina la postiza tradicional del cambio trasero, utilizando una interfaz que abraza ambos lados del cuadro alrededor del eje.

Sus principales beneficios incluyen una conexión estructural robusta, geometría precisa respecto al cassette, protección ante determinados impactos e integración con bicicletas de descenso que cumplen los requisitos de SRAM.

Cassette Mapping – Cambios bajo máxima exigencia

SRAM XX DH utiliza una secuencia electrónica de cambios coordinada con la geometría de los dientes del cassette de descenso.

Esta tecnología permite mantener un contacto controlado entre cadena y cassette durante las transiciones de marcha, incluso cuando el ciclista está aplicando una fuerza elevada sobre los pedales.

SRAM destaca esta característica como una ventaja para acelerar sin tener que interrumpir deliberadamente el esfuerzo durante cada cambio.

AXS Wireless – Precisión inalámbrica

La tecnología SRAM AXS permite realizar cambios electrónicos desde un controlador inalámbrico compatible.

Sus ventajas incluyen ausencia de cable mecánico de cambios, vinculación mediante el protocolo AXS, control preciso y opciones de configuración compatibles con el ecosistema SRAM.

Type 4 Damper – Control y silencio

El sistema Type 4 Damper está diseñado para controlar el movimiento de la jaula durante la conducción sobre terrenos accidentados.

Ayuda a reducir el ruido y los movimientos excesivos de la cadena, proporcionando un funcionamiento estable durante descensos de alta intensidad.

Inline Cage – Diseño específico para Downhill

La Inline Cage del XX DH incorpora una geometría robusta para soportar las exigencias del descenso.

Su superficie exterior plana facilita determinadas operaciones de mantenimiento, mientras que la arquitectura compacta reduce la exposición de ciertos componentes.

Diseño reparable – Protección de la inversión

Los protectores, el paralelogramo exterior y el conjunto de jaula pueden sustituirse mediante repuestos SRAM específicos.

Esta arquitectura facilita reparaciones localizadas y ayuda a prolongar la vida útil del cambio cuando los componentes restantes están en buenas condiciones.

Compatibilidad con bicicletas y transmisiones ✅

Cuadros compatibles

El SRAM XX DH AXS requiere:

• Cuadro con interfaz UDH compatible con Full Mount.
• Geometría de cuadro aprobada para SRAM DH Transmission.
• Eje trasero compatible con el montaje específico.
• Espacio suficiente para el cambio y la transmisión.
• Configuración adecuada de línea de cadena y longitud de cadena.

Importante: la presencia de un eje pasante no garantiza compatibilidad Full Mount. Es necesario comprobar el modelo y año del cuadro.

Cassettes compatibles

El XX DH está diseñado para trabajar con cassettes SRAM DH Transmission T-Type de 7 velocidades y 10–24T.

Ambos utilizan la secuencia:

10T

12T

14T

16T

18T

21T

24T

Cadenas compatibles

SRAM especifica el uso de cadenas T-Type compatibles con la plataforma DH Transmission.

Entre las opciones que pueden formar parte de un montaje compatible se encuentra la SRAM XX Eagle Transmission Flattop, siempre respetando los requisitos de longitud, plato y cassette.

Aunque el grupo XX DH tiene siete velocidades, utiliza tecnología de cadena T-Type. No corresponde instalar una cadena convencional de siete velocidades.

Controles electrónicos

El XX DH AXS utiliza controladores SRAM AXS admitidos por el mapa de compatibilidad electrónica de SRAM.

El controlador debe vincularse mediante el procedimiento de emparejamiento AXS correspondiente a DH Transmission.

No compatible directamente con

• Cuadros sin Full Mount compatible.
• Cassettes SRAM Eagle convencionales de 12 velocidades.
• Cassettes Eagle Transmission 10–52T para utilizar este cambio en configuración DH 1x7.
• Cadenas convencionales de 7 velocidades.
• Cadenas SRAM Eagle no T-Type.
• Cadenas SRAM Road Flattop.
• Mandos mecánicos SRAM X-ACTUATION.
• Manillas SRAM Eagle 90 y Eagle 70 T-Type mecánicas.

Advertencia principal: no basta con que un componente utilice la denominación T-Type. La transmisión completa debe cumplir las especificaciones de SRAM XX DH de siete velocidades.

Comparación SRAM XX DH AXS y SRAM XX Eagle Transmission AXS

El XX DH prioriza relaciones estrechas, resistencia y cambios rápidos en circuitos de gravedad. El XX Eagle ofrece un rango mucho mayor para pedalear y ascender en distintas pendientes.

Comparación de desarrollo con plato de 34T

La comparación es ilustrativa y depende del dentado real del plato instalado.

Contenido del paquete 📦

Para la presentación Cambio SRAM XX DH T-Type AXS 7V Sin Batería:

La inclusión de accesorios pequeños de montaje debe confirmarse con la presentación comercial recibida.

Recomendaciones de instalación 🛠️

1. Confirmar que el cuadro cumple los requisitos SRAM DH Transmission Full Mount.
2. Verificar el eje trasero y los espacios de montaje.
3. Seleccionar el cassette XX DH correspondiente al núcleo XD o XD SLIM.
4. Instalar una cadena T-Type aprobada.
5. Determinar su longitud mediante el procedimiento oficial DH Transmission.
6. Instalar el cambio Full Mount siguiendo la secuencia de SRAM.
7. Comprobar la alineación y la configuración del conjunto.
8. Instalar una batería SRAM AXS compatible y cargada.
9. Vincular el cambio con el controlador AXS.
10. Completar los ajustes previstos para DH Transmission.
11. Verificar las siete velocidades.
12. Comprobar la retención y tensión de cadena.
13. Revisar la fijación del cambio y el eje trasero.
14. Realizar una prueba controlada antes de utilizar la bicicleta en descenso.

Recomendación Bike Master: por tratarse de una transmisión de competición y un componente crítico para el control de la bicicleta, conviene realizar la instalación siguiendo el manual SRAM DH Transmission y con herramientas de torque adecuadas.

¿Para quién está recomendado?

Este cambio está especialmente orientado a:

• Competidores de Downhill.
• Ciclistas de Copa del Mundo y carreras DH.
• Usuarios de bicicletas de descenso compatibles con UDH.
• Practicantes de Freeride.
• Deportistas que buscan cambios electrónicos de siete velocidades.
• Ciclistas que necesitan una transmisión resistente y reparable.
• Talleres especializados en bicicletas de gravedad.

Su combinación de Full Mount, AXS Wireless, Cassette Mapping, Inline Cage y Type 4 Damper ofrece una plataforma de alto rendimiento para el ciclismo de descenso.

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