BOMBA DE PIE BETO METÁLICA CMP-151 SG1 NEGRA

🚲 Bomba de Pie Metálica BETO CMP‑151SG1 con Manómetro

La BETO CMP‑151SG1 es una bomba de pie resistente y versátil, diseñada para inflar neumáticos de bicicletas de ruta, montaña, gravel, ciudad y paseo. Su cilindro de acero proporciona firmeza durante el bombeo, mientras que la base estable y el mango ergonómico permiten aplicar presión cómodamente.

Su manómetro de gran tamaño facilita la lectura de la presión durante el inflado. Puede alcanzar hasta 160 PSI / 11 bar, por lo que resulta adecuada tanto para neumáticos anchos de baja presión como para cubiertas de ruta que necesitan presiones más elevadas.

Características destacadas 💨

• Cilindro metálico fabricado en acero.
• Presión máxima de 160 PSI / 11 bar.
• Manómetro grande y fácil de leer.
• Cabezal compatible con válvulas Presta y Schrader.
• También admite válvulas Dunlop en configuraciones compatibles.
• Mango ergonómico con superficie de goma.
• Base amplia de material plástico para mejorar la estabilidad.
• Manguera flexible para alcanzar la válvula cómodamente.
• Diseño robusto para uso doméstico, taller o mantenimiento frecuente.
• Adecuada para bicicletas de ruta, MTB, gravel, urbanas y BMX.

Especificaciones técnicas 🔧

Marca: BETO
Modelo: CMP‑151SG1
Tipo de producto: Bomba de pie
Material del cilindro: Acero
Material de la base: Plástico reforzado
Presión máxima: 160 PSI / 11 bar
Manómetro: Analógico de aproximadamente 3,5 pulgadas
Válvulas compatibles: Presta, Schrader y Dunlop
Tipo de cabezal: Reversible
Altura aproximada: 55 cm
Diámetro aproximado del cilindro: 38 mm
Peso aproximado: 1,05 kg
Mango: Ergonómico con recubrimiento de goma
Color: Puede variar según disponibilidad

Compatibilidad de válvulas ✅

• Presta o FV: utilizada principalmente en bicicletas de ruta, gravel y algunas MTB.
• Schrader o AV: común en bicicletas de montaña, urbanas y automóviles.
• Dunlop o DV: presente en algunas bicicletas urbanas y de paseo.

La posición interna del cabezal puede necesitar invertirse según el tipo de válvula utilizada.

Modo de uso 🛠️

1. Consulta la presión recomendada en el costado del neumático.
2. Retira la tapa de la válvula.
3. En válvulas Presta, afloja primero la pequeña tuerca superior.
4. Configura el cabezal para el tipo de válvula correspondiente.
5. Introduce firmemente el cabezal y bloquéalo.
6. Apoya ambos pies sobre la base de la bomba.
7. Infla utilizando movimientos completos y controla la presión en el manómetro.
8. Libera el cabezal cuidadosamente y vuelve a colocar la tapa de la válvula.

Información importante ⚠️

No superes la presión máxima indicada por el fabricante del neumático, la cámara o la llanta. Debe respetarse siempre el límite más bajo de los componentes instalados.

Esta bomba está diseñada principalmente para neumáticos. No debe utilizarse para inflar horquillas ni amortiguadores de suspensión, ya que esos componentes requieren una bomba especial de alta presión y bajo volumen.

Aunque puede utilizarse para añadir aire a ruedas tubeless, no sustituye un compresor o una bomba con cámara de carga cuando se necesita un gran caudal instantáneo para asentar el neumático.