🏁 La confianza del freno hidráulico de disco y la precisión del cambio Di2 en las bicicletas más aerodinámicas del mundo.
El set Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180-R + BR-R9270 reúne la manilla derecha de cambio electrónico Di2 y freno hidráulico de disco diseñada específicamente para bicicletas de contrarreloj y triatlón, con el caliper trasero BR-R9270 MONO-BODY de Dura-Ace.
La manilla resuelve el complejo ruteo de cables típico de las bicicletas TT, con cable E-TUBE integrado y ruteo interno de la manguera para un cockpit limpio. Su botón de cambio integrado permite cambiar sin soltar el agarre, con una forma más aerodinámica y un agarre firme que transmite la máxima potencia.
El caliper BR-R9270 es el más compacto de Dura-Ace: su construcción MONO-BODY de una sola pieza maximiza la rigidez y reduce el peso, con pastillas ICE TECHNOLOGIES para un frenado constante.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Marca | Shimano |
| Serie de la manilla | Dura-Ace R9150 Di2 |
| Manilla | ST-R9180-R (derecha), contrarreloj/triatlón |
| Caliper | BR-R9270 trasero, Flat Mount MONO-BODY |
| Montaje | Extremo de manubrio base TT/triatlón |
| Sistema de cambio | Di2 electrónico cableado |
| Botones de cambio | 1 por manilla (SYNCHRONIZED SHIFT) |
| Puerto Di2 | 1 EW-SD50 |
| Compatibilidad de velocidades | Di2 11 velocidades; 12 velocidades con firmware 3.3.0+ y adaptador EW-AD305 |
| Multi-shift | Configurable por botón |
| Actualización de firmware | E-TUBE PROJECT |
| Sistema de freno | Disco hidráulico |
| Líquido de freno | Aceite mineral Shimano |
| Manguera | 1.700 mm |
| Ajuste de alcance | Sí |
| Pastillas | L03A de resina con aletas (ICE TECHNOLOGIES) |
| Disco trasero | 160 mm |
| Fijación trasera | Tornillo para montaje de 25 mm |
| Discos recomendados | RT-MT900, RT-CL900 (no incluidos) |
| Peso | Manilla aprox. 99 g / caliper 97 g |
| Disciplina | Contrarreloj / Triatlón |
SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT: el sistema Di2 coordina automáticamente el desviador y el cambio trasero, permitiendo controlar toda la transmisión con un solo botón en cada manilla.
Botón integrado: el interruptor de cambio está dentro de la manilla, de modo que puedes cambiar sin soltar el agarre ni perder la posición aerodinámica.
Integración TT: el cable E-TUBE integrado, el ruteo interno de la manguera y las uniones EW-RS910 y EW-JC130 permiten un cockpit limpio, clave en bicicletas de contrarreloj y triatlón.
Caliper MONO-BODY: fabricado en una sola pieza, es el caliper Dura-Ace más compacto, rígido y liviano, con pastillas ICE TECHNOLOGIES para un frenado constante.
Importante: esta manilla no es para manubrio de ruta (drop bar); se monta en el extremo del manubrio base de bicicletas TT o de triatlón. Es electrónica Di2, por lo que no funciona con cambios mecánicos, y su botón único funciona solo con SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT.
Se recomienda que la instalación, el purgado y la configuración Di2 los realice un mecánico especializado.
No incluye disco de freno, batería Di2, cables E-TUBE adicionales ni manilla izquierda.
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