Piñón SRAM HG NX Apex 1 PowerGlide II A1 PG-1130 11V 11-42T Jet

Amplio rango de transmisión, cambios precisos y resistencia para conquistar cada ascenso con SRAM PowerGlide II.

El Cassette SRAM PG-1130 de 11 velocidades y desarrollo 11-42T está diseñado para ciclistas que necesitan una transmisión versátil, resistente y capaz de adaptarse a recorridos exigentes de Mountain Bike y gravel.

Desarrollado para sistemas monoplato SRAM de 11 velocidades, combina un rango amplio de desarrollos con una construcción de acero preparada para soportar el uso frecuente.

Su tecnología PowerGlide II utiliza un diseño de dientes y rampas de cambio optimizados, que facilitan el desplazamiento de la cadena entre los piñones y contribuyen a proporcionar cambios rápidos, definidos y consistentes.

El rango de 11 a 42 dientes permite enfrentar ascensos pronunciados con una relación de transmisión más liviana, mientras que el piñón menor de 11 dientes ofrece desarrollos adecuados para mantener velocidad en sectores planos y descensos.

Una de sus características más importantes es la compatibilidad con núcleos estriados HG, ampliamente utilizados en ruedas de Mountain Bike.

A diferencia de los cassettes SRAM que comienzan en 10 dientes y requieren núcleo XD, el PG-1130 comienza en 11 dientes y se instala en un núcleo HG compatible.

Esta característica facilita reemplazar un cassette desgastado o actualizar una transmisión sin necesidad de adquirir un núcleo XD específico.

Su acabado JET Black aporta una estética negra moderna y un tratamiento superficial desarrollado por SRAM para mejorar la resistencia a la corrosión.

Con una relación escalonada de once piñones, construcción resistente y compatibilidad con los grupos SRAM NX y Apex 1 correspondientes, el PG-1130 constituye una excelente alternativa para usuarios que buscan rendimiento y durabilidad.

Características destacadas 🚵‍♂️

• SRAM PG-1130 A1: cassette de 11 velocidades para transmisiones compatibles.
• Desarrollo 11-42T: amplio rango para ascensos y terrenos variados.
• Rango del 382%: combinación versátil de desarrollos.
• PowerGlide II: tecnología de dientes y rampas para cambios precisos.
• Núcleo HG estriado: no requiere SRAM XD.
• Compatibilidad SRAM NX 1x11: opción para transmisión MTB monoplato.
• Compatibilidad SRAM Apex 1: adecuado para configuraciones de gravel con cassette de 42T admitido.
• Construcción en acero: piñones resistentes para uso deportivo.
• Acabado JET Black: tratamiento negro con mayor protección anticorrosiva.
• Piñón mayor de 42T: facilita enfrentar pendientes exigentes.
• Piñón menor de 11T: permite desarrollos adecuados para velocidad.
• 11 relaciones escalonadas: adaptación progresiva a cambios de terreno.
• Peso referencial de 538 g: valor publicado para la variante 11-42T.
• Tecnología SRAM 1x: desarrollado para transmisiones monoplato en esta variante.
• Montaje práctico: permite reemplazar el cassette utilizando herramientas habituales compatibles.
• Producto original SRAM: ingeniería y respaldo del fabricante.

Especificaciones técnicas 🔧

Escalonamiento exacto del cassette

Piñones SRAM PG-1130 11-42T

El escalonamiento oficial es 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42 dientes.

Tecnologías y beneficios

PowerGlide II – Cambios precisos en terrenos exigentes

La tecnología PowerGlide II fue desarrollada por SRAM para mejorar el funcionamiento de cassettes de Mountain Bike.

Utiliza un perfil de dientes optimizado y rampas de cambio que facilitan el desplazamiento de la cadena.

Sus principales beneficios incluyen:

• Cambios de marcha definidos.
• Funcionamiento consistente en terrenos variables.
• Engranaje eficiente con cadenas compatibles.
• Diseño optimizado para MTB.
• Construcción orientada a la durabilidad.
• Funcionamiento preciso con un cambio trasero correctamente ajustado.

SRAM destaca que esta tecnología utiliza una geometría de dientes y rampas específica para favorecer los cambios indexados.

JET Black – Protección frente a la corrosión

El acabado JET proporciona una terminación negra característica.

SRAM lo desarrolla para mejorar la protección superficial del cassette frente a la corrosión.

Ventajas:

• Mayor resistencia a la corrosión.
• Terminación negra uniforme.
• Estética deportiva.
• Protección adecuada para uso frecuente.
• Complemento de la construcción resistente del cassette.

El acabado no elimina la necesidad de limpiar y lubricar correctamente la transmisión.

Núcleo HG – Compatibilidad práctica

El SRAM PG-1130 11-42T utiliza una interfaz estriada compatible con determinados núcleos HG.

Ventajas:

• No necesita núcleo SRAM XD.
• Compatible con numerosas ruedas MTB existentes.
• Facilita la sustitución de cassettes convencionales.
• Reduce el costo potencial de actualización.
• Permite mantener la rueda cuando el núcleo es compatible.

Atención: SRAM especifica el uso de un espaciador de 1,85 mm al instalar esta variante sobre determinados núcleos de ruta de 11 velocidades.

Amplio rango 11-42T – Versatilidad

El cassette combina un piñón pequeño de 11 dientes con uno grande de 42.

Su rango se calcula como:

Esto significa que ofrece una amplitud de relaciones cercana al 382% entre su marcha más liviana y la más larga.

Beneficios:

• Desarrollos cortos para ascender.
• Relaciones largas para rodar rápido.
• Adaptación a diferentes pendientes.
• Configuración monoplato más simple.
• Variedad de relaciones para MTB y gravel.

Construcción de acero – Resistencia y durabilidad

El cassette utiliza piñones de acero, un material especialmente adecuado para resistir las exigencias de una transmisión de bicicleta.

Entre sus principales ventajas destacan:

• Buena resistencia mecánica.
• Resistencia al desgaste con mantenimiento adecuado.
• Durabilidad para uso frecuente.
• Construcción apta para diferentes condiciones de conducción.
• Alternativa práctica para reemplazar cassettes desgastados.

El peso es superior al de ciertos cassettes premium de construcción aligerada, pero ofrece una propuesta centrada en durabilidad y funcionalidad.

Compatibilidad con bicicletas y transmisiones ✅

Transmisiones compatibles

El SRAM PG-1130 11-42T está indicado para sistemas monoplato de 11 velocidades que admitan ese rango.

Entre las aplicaciones principales:

• SRAM NX 1x11: transmisión MTB mecánica compatible.
• SRAM Apex 1 1x11: sistema monoplato para gravel y ruta, con cambio trasero de capacidad adecuada.
• SRAM GX 1x11: según modelo de cambio trasero y capacidad de cassette.
• Otros grupos SRAM 1x11 cuya documentación apruebe piñones de hasta 42 dientes.

La denominación NX / Apex 1 indica aplicaciones compatibles; no significa que el cassette incluya componentes de esos grupos.

Núcleos compatibles

La compatibilidad debe verificarse también con el fabricante de la rueda y su sistema de fijación.

Cadenas compatibles

SRAM declara compatibilidad con sus cadenas de 11 velocidades.

Puede combinarse con cadenas SRAM de 11 velocidades apropiadas para el grupo, como familias PC-1110, PC-1130 o PC-1170, siempre que la transmisión completa sea compatible.

No compatible directamente con

• SRAM Eagle de 12 velocidades.
• SRAM Eagle Transmission T-Type.
• SRAM Road AXS Flattop.
• Cambios traseros que no admitan un piñón de 42T.
• Transmisiones de 10 velocidades sin actualización de componentes.
• Configuraciones 2x11 no aprobadas para este cassette.
• Núcleos XD, XDR o Micro Spline sin un cambio de núcleo apropiado.

Advertencia importante: SRAM especifica que la versión PG-1130 11-42T es únicamente para transmisiones monoplato 1x, aunque otras versiones de la familia PG-1130 puedan utilizarse en sistemas 2x.

Comparación SRAM PG-1130 11-42T y XG-1150 10-42T

¿Cuál conviene elegir?

El PG-1130 es una excelente opción cuando la bicicleta tiene núcleo HG y no se desea reemplazarlo.

El XG-1150 ofrece un desarrollo más largo gracias al piñón de 10 dientes, pero requiere núcleo XD compatible.

Comparación entre SRAM PG-1130 y PG-1230

Aunque ambos pueden utilizar núcleo HG, no son intercambiables sin modificar los componentes necesarios para cambiar de 11 a 12 velocidades.

Comparación de desarrollos con plato de 32T

Estas relaciones son ilustrativas y no expresan velocidad en km/h, ya que esta también depende del diámetro de rueda y la cadencia.

Comparación de variantes PG-1130

La variante 11-42T es la opción de mayor rango dentro de esta selección PG-1130 y está destinada a configuraciones monoplato.

Contenido del paquete 📦

La referencia 00.2418.052.004 corresponde a:

• 1 cassette SRAM PG-1130 A1.
• 11 piñones con desarrollo 11-42T.
• Acabado JET Black.
• Anillo de bloqueo correspondiente al conjunto.

No incluye: cadena, cambio trasero, manilla de cambio, núcleo HG, espaciador de 1,85 mm ni herramientas de instalación. El suministro de accesorios adicionales debe comprobarse con el embalaje del distribuidor.

Recomendaciones de instalación 🛠️

1. Confirmar que la transmisión utiliza 11 velocidades.
2. Verificar que la configuración es monoplato.
3. Comprobar que el cambio trasero admite cassette de 42T.
4. Identificar el núcleo HG de la rueda.
5. Si corresponde a un núcleo de ruta estriado de 11 velocidades, instalar el espaciador de 1,85 mm especificado por SRAM.
6. Retirar el cassette anterior mediante herramientas apropiadas.
7. Limpiar e inspeccionar las estrías del núcleo.
8. Instalar los piñones respetando su orientación.
9. Colocar el anillo de bloqueo y ajustar al torque especificado por SRAM.
10. Revisar el desgaste de la cadena y del plato.
11. Determinar nuevamente la longitud de cadena si cambia el rango.
12. Ajustar el cambio trasero, incluyendo límite e inclinación B según su modelo.
13. Comprobar las once velocidades.
14. Realizar una prueba para detectar saltos, ruidos o cambios imprecisos.

Recomendación Bike Master: antes de reemplazar un cassette desgastado, medir también el estado de la cadena. Una cadena muy estirada puede provocar desgaste acelerado del cassette nuevo.

¿Para quién está recomendado?

El SRAM PG-1130 PowerGlide II 11-42T es especialmente adecuado para:

• Ciclistas de Mountain Bike con SRAM NX 1x11.
• Usuarios de gravel equipados con SRAM Apex 1.
• Ciclistas que buscan mayor rango para ascensos.
• Propietarios de ruedas con núcleo HG.
• Usuarios que necesitan reemplazar un cassette de 11 velocidades.
• Talleres especializados en transmisiones SRAM.
• Ciclistas que priorizan resistencia y una relación precio/rendimiento equilibrada.

Su combinación de PowerGlide II, rango 11-42T, núcleo HG y acabado JET ofrece una solución práctica para transmisiones monoplato de 11 velocidades.

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