El cassette Shimano Dura-Ace CS-7900 de 10 velocidades es un componente de transmisión de alta gama, desarrollado para ciclistas de carretera que buscan cambios de marcha precisos, bajo peso, rigidez estructural y rendimiento deportivo.
Perteneciente a la prestigiosa serie Shimano Dura-Ace 7900, incorpora una construcción premium que combina cuatro coronas de titanio, seis coronas de acero niquelado y dos soportes de aluminio anodizado, logrando un excelente equilibrio entre ligereza, resistencia y eficiencia de funcionamiento.
Gracias a la tecnología Shimano HYPERGLIDE (HG), sus perfiles de dientes y zonas de transición están diseñados para facilitar el desplazamiento de la cadena entre piñones, proporcionando cambios fluidos y precisos cuando se utiliza con una transmisión correctamente instalada y regulada.
Disponible en configuraciones 11-23T y 11-28T, permite seleccionar una relación adecuada para diferentes estilos de conducción, desde entrenamientos de alta velocidad hasta recorridos de carretera con ascensos.
El Shimano CS-7900 es una excelente alternativa para renovar, mantener o restaurar bicicletas de ruta equipadas con grupos mecánicos o electrónicos Shimano de 10 velocidades compatibles.
La tecnología HYPERGLIDE (HG) utiliza perfiles de dientes especialmente diseñados para optimizar el desplazamiento de la cadena durante los cambios de marcha.
Sus rampas y geometrías de engranaje contribuyen a realizar transiciones controladas entre las coronas, reduciendo las interrupciones del pedaleo durante el accionamiento de los cambios.
Principales beneficios:
Una de las características más destacadas del Shimano Dura-Ace CS-7900 es la utilización de titanio en sus cuatro piñones de mayor tamaño.
Este material permite reducir el peso del conjunto frente a una construcción equivalente completamente de acero, manteniendo propiedades mecánicas adecuadas para el funcionamiento de la transmisión.
Ventajas de la construcción:
Los seis piñones menores están fabricados en acero con acabado niquelado.
Estos componentes están diseñados para soportar las fuerzas transmitidas por la cadena y ofrecer una superficie de contacto resistente al uso deportivo.
El acabado niquelado complementa la protección superficial y proporciona la apariencia plateada característica del cassette.
El CS-7900 incorpora dos arañas o soportes de aluminio anodizado que forman parte de su estructura.
Estos elementos permiten agrupar determinadas coronas y contribuir a la rigidez del conjunto, manteniendo un peso reducido.
La utilización de soportes de aluminio también ayuda a distribuir las cargas transmitidas hacia el cuerpo del núcleo de la rueda.
La versión 11-23 dientes está especialmente orientada a ciclistas que priorizan relaciones de marcha cercanas y cambios progresivos.
Su escalonamiento permite realizar ajustes relativamente pequeños en el desarrollo, favoreciendo el control de la cadencia durante esfuerzos deportivos.
Distribución de coronas:
11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 19 – 21 – 23 dientes.
Peso promedio Shimano: 163 gramos.
Rango de desarrollo: aproximadamente 209%.
Recomendada para recorridos rápidos, entrenamientos de carretera y ciclistas que utilizan relaciones acordes a su condición física y al desnivel del terreno.
La versión 11-28 dientes incorpora una corona mayor de 28T, proporcionando un desarrollo más corto que la versión 11-23T cuando se utiliza el mismo plato delantero.
Esta configuración resulta especialmente útil para recorridos con pendientes y rutas que requieren mayor versatilidad.
Distribución de coronas:
11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 17 – 19 – 21 – 24 – 28 dientes.
Peso promedio Shimano: 187 gramos.
Rango de desarrollo: aproximadamente 255%.
Antes de seleccionar esta versión, comprueba que el cambio trasero instalado admita oficialmente un piñón de 28 dientes.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Marca | Shimano |
| Grupo | Dura-Ace |
| Serie | 7900 |
| Modelo | CS-7900 |
| Componente | Piñón cassette trasero |
| Disciplina | Ciclismo de ruta |
| Velocidades | 10 |
| Tecnología | Shimano HYPERGLIDE |
| Tipo de cassette | HG |
| Configuraciones en Bike Master | 11-23T / 11-28T |
| Coronas de titanio | 4, las de mayor tamaño |
| Coronas de acero | 6 |
| Acabado del acero | Niquelado |
| Soportes de piñones | 2 arañas de aluminio |
| Acabado de soportes | Anodizado |
| Material del anillo de cierre | Aluminio |
| Cadena compatible | Shimano HG de 10 velocidades |
| Tipo de núcleo | HG compatible |
| Color predominante | Plateado / Titanio |
| Peso 11-23T | 163 g, promedio Shimano |
| Peso 11-28T | 187 g, promedio Shimano |
| Característica | 11-23T | 11-28T |
|---|---|---|
| Velocidades | 10 | 10 |
| Piñón menor | 11T | 11T |
| Piñón mayor | 23T | 28T |
| Rango aproximado | 209% | 255% |
| Peso promedio | 163 g | 187 g |
| Enfoque principal | Relaciones más cerradas | Mayor amplitud de desarrollo |
| Aplicación | Ruta rápida y entrenamientos | Ruta con desniveles |
La versión 11-23T favorece una selección más progresiva de relaciones, mientras que la versión 11-28T proporciona una marcha más liviana para ascensos con el mismo plato delantero.
La elección adecuada depende del grupo instalado, las pendientes habituales y las preferencias del ciclista.
El Shimano Dura-Ace CS-7900 está desarrollado para sistemas de carretera Shimano HG de 10 velocidades compatibles.
Puede integrarse en transmisiones Shimano Road de 10 velocidades, siempre que exista compatibilidad entre el mando, el desviador trasero, el cassette y la cadena.
No todos los cambios traseros de 10 velocidades admiten ambas relaciones.
Importante: determinados cambios electrónicos Shimano Dura-Ace Di2 de generaciones anteriores tienen un límite de piñón máximo de 27 dientes, por lo que la versión 11-28T no debe instalarse sin verificar previamente la compatibilidad.
Shimano especifica cadenas HG de 10 velocidades para el CS-7900.
Entre las referencias históricas de la serie se encuentran:
También pueden utilizarse otras cadenas Shimano HG de 10 velocidades cuando estén admitidas por la combinación de componentes.
Este cassette utiliza un sistema de estrías HG, pero requiere comprobar las dimensiones del cuerpo de cassette.
Núcleo HG convencional de 8/9/10 velocidades: generalmente requiere el espaciador específico de 1 mm indicado por Shimano.
Núcleo HG de ruta de 11 velocidades: requiere el espaciador de 1 mm correspondiente al cassette y otro de 1,85 mm para compensar la longitud adicional del cuerpo.
Existen excepciones en determinados núcleos antiguos específicos para 10 velocidades, por lo que siempre debe consultarse la documentación del buje o rueda.
No es compatible directamente con núcleos Shimano Micro Spline ni SRAM XD/XDR.
Para obtener el mejor rendimiento del Shimano Dura-Ace CS-7900 se recomienda:
Se recomienda revisar el desgaste del cassette antes de reutilizarlo y mantener la cadena limpia y correctamente lubricada.
El Shimano Dura-Ace CS-7900 representa una generación de componentes de alta gama diseñada para ciclistas que priorizan rendimiento, precisión y reducción de peso.
Su construcción con titanio y acero, doble araña de aluminio y tecnología HYPERGLIDE proporciona una solución especializada para mantener transmisiones Shimano de 10 velocidades en condiciones de funcionamiento óptimas.
Es especialmente interesante para ciclistas que desean conservar un grupo Dura-Ace, mantener bicicletas deportivas de generaciones anteriores o reemplazar un cassette desgastado sin cambiar el estándar de transmisión.
Renueva tu transmisión con el Piñón Cassette Shimano Dura-Ace CS-7900 de 10 velocidades, fabricado con materiales de alta gama y diseñado para ofrecer precisión, ligereza y eficiencia en ciclismo de carretera.
En Bike Master, tienda especializada y taller certificado Shimano Service Center en Chile, encontrarás cassettes Shimano, cadenas, cambios traseros, herramientas y repuestos para bicicletas de ruta.
Selecciona correctamente la versión 11-23T o 11-28T.
Confirma la compatibilidad del cambio trasero, la cadena y el núcleo antes de realizar el montaje.
La presentación de fábrica contempla el anillo de cierre y el espaciador correspondiente, pero en unidades provenientes de inventario histórico conviene verificar físicamente todos los accesorios incluidos.
El cassette no incluye cadena, desviador ni manillas de cambio.
