Perno SRAM UDH Eagle XX B1 T-Type AXS

La fijación original para mantener la precisión, integridad y seguridad de tu transmisión SRAM XX Eagle Transmission.

El Perno SRAM Eagle XX B1 T-Type AXS Full Mount es un repuesto original diseñado para la instalación y mantenimiento del cambio trasero SRAM XX Eagle Transmission de 12 velocidades.

Este componente forma parte del sistema de montaje Full Mount, una arquitectura desarrollada por SRAM que elimina la necesidad de utilizar una postiza de cambio convencional.

A diferencia de los desviadores tradicionales, el SRAM XX Eagle Transmission se fija directamente al cuadro compatible, mediante una estructura que abraza ambos lados de la interfaz de montaje alrededor del eje trasero.

El kit SRAM 11.7518.104.001 proporciona el perno especial y las piezas asociadas necesarias para establecer esta unión.

Su construcción en aluminio ofrece una combinación de resistencia, precisión dimensional y bajo peso, adecuada para los requisitos de una transmisión MTB de alto rendimiento.

El diseño incorpora superficies y elementos específicos de fijación que permiten instalar correctamente el cambio, respetando la geometría de Eagle Transmission.

Este repuesto resulta especialmente útil cuando es necesario reemplazar el conjunto de montaje original debido a desgaste, daño o durante determinados trabajos de reparación del cambio trasero.

Su terminación plateada, acompañada de un componente rojo, mantiene la identidad visual característica de los repuestos SRAM Eagle Transmission de gama alta.

Un componente esencial para mantener la confiabilidad de la fijación Full Mount y conservar el correcto funcionamiento del sistema de transmisión.

Características destacadas 🚵‍♂️

• Repuesto original SRAM: diseñado específicamente para Eagle XX Transmission.
• Compatibilidad XX B1: desarrollado para el cambio trasero RD-XX-E-B1.
• Tecnología Full Mount: sistema de fijación directa al cuadro.
• Interfaz UDH: para cuadros compatibles con la arquitectura Eagle Transmission.
• Kit de montaje completo: incluye el perno especial y sus elementos asociados.
• Construcción en aluminio: material resistente y ligero.
• Diseño de precisión: geometría específica para el montaje del cambio XX.
• Fijación estructural: une el cambio al cuadro mediante la interfaz correspondiente.
• Repuesto de servicio: permite reemplazar componentes de montaje deteriorados.
• Terminación Silver/Red: acabado plateado y rojo.
• Compatibilidad T-Type: forma parte del sistema SRAM Eagle Transmission.
• Aplicación MTB: desarrollado para transmisiones de alto rendimiento.
• Instalación con torque controlado: requiere respetar las instrucciones SRAM.
• Mantenimiento especializado: recomendado para reparaciones profesionales.

Especificaciones técnicas 🔧

Tecnologías y beneficios

Full Mount – Fijación directa de nueva generación

La tecnología SRAM Full Mount permite instalar el cambio trasero directamente en un cuadro compatible con UDH, eliminando la postiza convencional.

El conjunto de fijación trabaja junto con la estructura del cambio para proporcionar un posicionamiento preciso respecto al eje trasero y al cassette.

Entre sus principales beneficios destacan:

• Conexión mecánica diseñada para el sistema Transmission.
• Posicionamiento preciso del desviador.
• Eliminación de la postiza tradicional.
• Distribución de esfuerzos mediante la arquitectura Full Mount.
• Posibilidad de reemplazar componentes de montaje.
• Integración con cuadros que cumplen los requisitos SRAM.

Importante: Full Mount no es un sistema universal para cualquier cuadro con eje pasante.

UDH – Universal Derailleur Hanger

La interfaz UDH fue desarrollada por SRAM como un estándar de montaje que permite utilizar una postiza universal en bicicletas compatibles.

Eagle Transmission aprovecha la geometría de esa interfaz para instalar un cambio Full Mount sin utilizar la postiza tradicional.

Sus ventajas dentro de este sistema incluyen:

• Interfaz de cuadro estandarizada.
• Compatibilidad con el sistema de montaje Transmission.
• Posicionamiento definido del cambio trasero.
• Arquitectura de mantenimiento específica.

No debe confundirse el kit de perno Full Mount con una postiza UDH de reemplazo.

Aluminio – Ligereza y resistencia

El kit utiliza aluminio en su construcción.

Este material permite fabricar componentes mecánicos con geometrías precisas y una buena relación entre peso y resistencia.

Sus ventajas incluyen:

• Bajo peso relativo.
• Buena resistencia mecánica para la aplicación prevista.
• Construcción de precisión.
• Acabado resistente.
• Integración con el conjunto de fijación SRAM XX.

La seguridad depende de instalar el repuesto correcto y respetar el torque especificado.

Diseño reparable Eagle Transmission

SRAM desarrolló sus cambios Eagle Transmission con diversos componentes reemplazables.

Entre ellos se encuentran:

• Kits de pernos Full Mount.
• Protectores exteriores.
• Roldanas.
• Conjuntos de jaula.
• Elementos de bloqueo y configuración.

Esto permite realizar determinadas reparaciones sin reemplazar el cambio trasero completo, siempre que el daño esté limitado a componentes que SRAM autoriza a sustituir.

Compatibilidad con bicicletas y transmisiones ✅

Cambio trasero compatible

La compatibilidad documentada para esta referencia es:

• SRAM XX Eagle Transmission T-Type AXS B1
• Código de modelo: RD-XX-E-B1
• Sistema de montaje: Full Mount
• Interfaz de cuadro: UDH compatible

El catálogo oficial de SRAM identifica este conjunto como Rear Derailleur Full Mount Bolt Kit XX T-Type Eagle AXS.

Cuadros compatibles

El kit puede utilizarse para instalar el cambio XX en bicicletas con:

• Interfaz SRAM UDH.
• Geometría autorizada para Eagle Transmission.
• Eje trasero compatible.
• Espacio adecuado para el cambio Full Mount.

Compatibilidad que no debe darse por supuesta

Advertencia: aunque diferentes cambios Eagle Transmission comparten la arquitectura Full Mount, SRAM identifica kits de montaje específicos por gama y generación.

Diferencias entre pernos SRAM XX y X0 Eagle Transmission

Las dos referencias figuran por separado en el catálogo SRAM de repuestos. No recomiendo utilizarlas indistintamente sin aprobación expresa del fabricante.

Diferencia entre perno Full Mount y postiza UDH

Dato fundamental: el SRAM XX Eagle Transmission utiliza la interfaz del cuadro compatible con UDH, pero no necesita instalar una postiza UDH convencional entre el cambio y el cuadro.

Contenido del paquete 📦

El kit SRAM 11.7518.104.001 contiene:

• Perno especial de montaje Full Mount.
• Elemento tubular o separador rojo.
• Placa o elemento de fijación plateado asociado al conjunto.

El contenido visual y la identificación comercial del kit corresponden a la referencia SRAM XX indicada.

No incluye: cambio trasero SRAM XX, batería AXS, cassette, cadena, postiza UDH convencional ni herramientas de montaje.

Recomendaciones de instalación 🛠️

1. Confirmar que el cambio corresponde al SRAM XX Eagle Transmission RD-XX-E-B1.
2. Verificar la compatibilidad del cuadro con Full Mount.
3. Retirar la rueda trasera siguiendo el procedimiento SRAM.
4. Inspeccionar el estado de la interfaz de montaje del cuadro.
5. Revisar si el perno anterior presenta desgaste, deformaciones o daños.
6. Retirar el conjunto deteriorado utilizando las herramientas apropiadas.
7. Limpiar cuidadosamente las superficies de montaje.
8. Instalar el nuevo kit respetando la posición y orientación de todas sus piezas.
9. Seguir la secuencia de ajuste indicada por SRAM, utilizando el torque final correspondiente.
10. Reinstalar la rueda y comprobar el montaje del cambio.
11. Verificar la configuración de Eagle Transmission.
12. Realizar una prueba de funcionamiento de la transmisión.

El perno lleva grabada una indicación de 35 Nm, pero es indispensable seguir el procedimiento oficial SRAM completo, que puede incluir pasos previos de posicionamiento y ajuste. No se debe aplicar ese valor indiscriminadamente a otros tornillos.

¿Para quién está recomendado?

El Perno SRAM UDH Eagle XX B1 T-Type AXS está recomendado para:

• Propietarios de transmisiones SRAM XX Eagle Transmission.
• Ciclistas que necesitan reemplazar un conjunto de fijación Full Mount deteriorado.
• Usuarios de bicicletas MTB premium con cuadros UDH compatibles.
• Talleres especializados en sistemas Eagle Transmission.
• Mecánicos que realizan mantenimiento y reparación de cambios electrónicos SRAM.

Este repuesto permite recuperar la funcionalidad del sistema de fijación original sin necesidad de reemplazar todo el cambio, cuando el resto del mecanismo se encuentra en buenas condiciones.

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