Kit Palancas SRAM Maven Ultimate/Silver A1 Aluminio CNC Forjado

Personaliza el tacto de tus frenos SRAM Maven con mayor progresividad, un accionamiento más liviano y la precisión de la tecnología SwingLink de nueva generación.

El Kit de Actualización SRAM Maven Ultimate/Silver A1 de Aluminio Forjado CNC está desarrollado para ciclistas que buscan optimizar la sensación de frenado y adaptar la respuesta de sus frenos hidráulicos SRAM Maven a su estilo de conducción.

La plataforma SRAM Maven se caracteriza por ofrecer una elevada potencia de frenado, especialmente valorada en disciplinas exigentes como Enduro, Downhill, Trail agresivo y E-MTB.

Con este kit de actualización, SRAM permite modificar el comportamiento de la maneta mediante la nueva arquitectura SwingLink B1, que proporciona una entrega de potencia más lineal y una sensación de accionamiento inicial más suave.

A diferencia del comportamiento característico de los frenos Maven A1 originales, donde la potencia aparece antes en el recorrido y la maneta ofrece mayor firmeza inicial, la configuración B1 favorece una entrada más progresiva de la frenada.

Esto permite disfrutar de un mayor control sobre la presión aplicada, especialmente cuando se necesita modular la potencia durante descensos técnicos, curvas pronunciadas o superficies de adherencia variable.

Las palancas están fabricadas en aluminio forjado y posteriormente mecanizado CNC, proporcionando precisión dimensional, una construcción robusta y una superficie de contacto texturizada para mejorar el agarre de los dedos.

El kit incluye dos palancas de aluminio y dos conjuntos SwingLink, permitiendo actualizar tanto el freno delantero como el trasero.

Además, incorpora una herramienta Torx T10, destinada a facilitar las operaciones previstas en el procedimiento de instalación.

SRAM confirma que esta actualización puede realizarse sin purgar los frenos, siempre que el procedimiento se complete correctamente y no se intervenga el circuito hidráulico.

Su compatibilidad abarca cuerpos de maneta SRAM Maven Ultimate y Maven Silver A1/B1, de acuerdo con la identificación oficial de SRAM.

El resultado es una actualización especialmente interesante para quienes ya disfrutan de la potencia de los frenos Maven, pero buscan una sensación de frenado más lineal, progresiva y adaptada a sus preferencias.

Características destacadas 🚵‍♂️

• Kit original SRAM Maven: actualización de manetas y mecanismo de frenado.
• Compatible con Maven Ultimate y Silver: diseñado para cuerpos de maneta admitidos.
• SwingLink B1: mecanismo rediseñado para una entrega de potencia más lineal.
• Aluminio forjado CNC: palancas de alta calidad con geometría precisa.
• Superficie texturizada: mejora la sensación de agarre y contacto.
• Accionamiento inicial más liviano: reduce la sensación de resistencia inicial característica de A1.
• Modulación progresiva: permite dosificar la frenada durante recorridos exigentes.
• Respuesta más predecible: comportamiento orientado a proporcionar mayor control.
• Kit para ambos frenos: incluye dos palancas y dos conjuntos SwingLink.
• Herramienta Torx T10: incluida por SRAM.
• Actualización sin purgado: cuando se siguen correctamente las instrucciones oficiales.
• Instalación de servicio: compatible con procedimientos de mantenimiento SRAM.
• Aplicación MTB: desarrollado para bicicletas de montaña de alto rendimiento.
• Ideal para Enduro y Downhill: modalidades que requieren control preciso de frenada.
• Compatible con E-MTB: cuando la bicicleta utiliza los frenos Maven admitidos.
• Acabado negro: estética premium con mecanismos SwingLink dorados.
• Personalización de tacto: alternativa para quienes prefieren el comportamiento B1.

Especificaciones técnicas 🔧

Tecnologías y beneficios

SwingLink B1 – Frenado más progresivo y predecible

La tecnología SwingLink permite modificar la relación mecánica entre el movimiento de la palanca y el accionamiento del sistema hidráulico.

En la generación B1, SRAM rediseñó esta arquitectura para proporcionar una respuesta más lineal.

Beneficios principales:

• Accionamiento inicial más suave.
• Menor esfuerzo para comenzar a mover la palanca.
• Entrega de potencia más progresiva.
• Sensación de frenado predecible.
• Mejor adaptación a diferentes preferencias ergonómicas.
• Mayor facilidad para dosificar la frenada en terrenos técnicos.

La actualización cambia principalmente el tacto y la progresión de la maneta; no constituye por sí sola un aumento garantizado de la potencia máxima del sistema.

Aluminio forjado y CNC – Precisión y resistencia

El kit incorpora palancas fabricadas mediante procesos de forjado y mecanizado CNC.

Esta combinación permite conseguir una geometría precisa y una construcción robusta.

Ventajas:

• Rigidez adecuada para frenadas exigentes.
• Excelente sensación de contacto.
• Resistencia estructural.
• Acabado de precisión.
• Superficie texturizada para mejorar el agarre.
• Estética premium.

SRAM posiciona esta versión de aluminio como una alternativa especialmente orientada a la rigidez y al agarre, mientras que la opción de carbono prioriza la reducción de peso.

Personalización A1 y B1 – Elige tu sensación de frenado

La arquitectura SRAM Maven permite ajustar el comportamiento de la maneta mediante conjuntos SwingLink compatibles.

A1 – SwingLink rojo

Mayor firmeza al inicio, respuesta de potencia más temprana y recorrido muerto muy reducido.

B1 – SwingLink dorado

Accionamiento inicial más liviano y progresión de potencia más lineal.

Importante: SRAM establece que el SwingLink A1 rojo utiliza levas de una muesca, mientras que el B1 dorado utiliza levas de dos muescas. No deben mezclarse componentes de ambas geometrías.

Instalación sin purgado – Actualización práctica

El Kit Maven Lever Tuning está diseñado para sustituir los componentes mecánicos de accionamiento de la maneta.

SRAM señala que la instalación se realiza sin necesidad de abrir el circuito hidráulico.

Entre sus ventajas destacan:

• Menor intervención del sistema de frenos.
• Actualización del tacto sin reemplazar las pinzas.
• Compatibilidad con los cuerpos hidráulicos admitidos.
• Herramienta Torx T10 incluida.
• Mantenimiento específico documentado por SRAM.

Esto no significa que un freno con aire, fugas u otros problemas hidráulicos deje de necesitar mantenimiento o purgado.

Compatibilidad con bicicletas y frenos ✅

Frenos SRAM compatibles

El kit de aluminio CNC 00.5018.278.001 está diseñado para los siguientes cuerpos de maneta:

La compatibilidad Ultimate/Silver A1 y B1 está documentada en las fichas comerciales del kit y en el manual SRAM.

Cómo identificar la versión SwingLink

Antes de instalar el kit, conviene identificar el mecanismo de la maneta:

• A1: SwingLink de color rojo, asociado a una leva con una muesca.
• B1: SwingLink de color dorado, asociado a una leva con dos muescas.

El kit permite actualizar el sistema con los componentes correspondientes a la geometría B1, sin mezclar piezas incompatibles.

No compatible directamente con

• SRAM Maven Base.
• SRAM Maven Bronze utilizando este kit Ultimate/Silver.
• Frenos SRAM Code.
• SRAM G2.
• SRAM Level.
• Frenos Shimano.
• Cuerpos de maneta sin compatibilidad oficialmente aprobada.

Advertencia: la compatibilidad depende del cuerpo de maneta y del conjunto SwingLink, no del tamaño de los discos ni del tipo de bicicleta.

Diferencias entre Maven A1 y Maven B1

SRAM presenta ambos comportamientos como opciones de preferencia del ciclista. La B1 no es necesariamente mejor para todos los usuarios: ofrece una sensación diferente.

Comparación de los kits SRAM Maven Lever Tuning

Las referencias y características de las tres variantes están documentadas por SRAM y distribuidores.

¿Por qué elegir el kit de aluminio CNC?

La versión Ultimate/Silver de aluminio forjado CNC destaca para ciclistas que buscan una palanca resistente con una superficie de contacto texturizada.

Es una opción interesante para quienes prefieren el tacto sólido del aluminio y desean instalar la arquitectura SwingLink B1.

Contenido del paquete 📦

No incluye: cuerpos de maneta completos, pinzas hidráulicas, latiguillos, discos, pastillas ni aceite mineral.

Atención: la presentación es un kit para actualizar dos manetas. No debe publicarse como una palanca individual.

Recomendaciones de instalación 🛠️

1. Confirmar que los frenos son SRAM Maven Ultimate o Silver compatibles.
2. Identificar la generación A1/B1 mediante el código de modelo.
3. Inspeccionar el estado general de ambas manetas.
4. Retirar los componentes de accionamiento siguiendo el procedimiento oficial SRAM.
5. Extraer el conjunto SwingLink anterior.
6. Mantener organizados los elementos y pasadores del mecanismo.
7. Instalar las nuevas palancas y conjuntos SwingLink B1.
8. Respetar el emparejamiento de leva y SwingLink.
9. Utilizar la herramienta Torx T10 suministrada donde indique el manual.
10. Aplicar los torques y lubricantes especificados por SRAM.
11. Verificar el retorno completo de las palancas.
12. Comprobar el recorrido, los ajustes y el funcionamiento de ambos frenos.
13. Confirmar que no existan fugas ni problemas hidráulicos.
14. Realizar una prueba de frenado controlada antes de utilizar la bicicleta.

SRAM indica que la instalación del tuning kit no requiere purgado, siempre que se mantenga cerrado el circuito hidráulico. No obstante, al tratarse de un componente crítico de seguridad, es recomendable que la intervención la realice un mecánico capacitado.

¿Para quién está recomendado?

El kit es especialmente apropiado para:

• Ciclistas de Enduro que quieren mayor progresividad.
• Usuarios de Downhill que prefieren dosificar mejor la frenada.
• Propietarios de E-MTB con frenos SRAM Maven compatibles.
• Ciclistas que encuentran demasiado firme el tacto inicial de sus Maven A1.
• Usuarios de Maven Ultimate o Silver que desean actualizar las palancas.
• Talleres especializados en frenos hidráulicos SRAM.

La combinación de palancas de aluminio CNC, superficie texturizada y arquitectura SwingLink B1 permite adaptar la experiencia de frenado sin sustituir todo el sistema.

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