NEUMATICO DE GRAVEL VITTORIA TERRENO DRY 700X35C FOLD FULL BLACK

Neumático Gravel Vittoria Terreno Dry 700x35C | Fold | Full Black

El Vittoria Terreno Dry 700x35C es un neumático de gravel diseñado para ciclistas que buscan velocidad, eficiencia y control en terrenos secos y compactos. Su banda de rodadura combina una zona central de perfil bajo con tacos laterales más marcados, logrando una excelente transición entre rodadura rápida en línea recta y agarre al entrar en curvas.

El característico dibujo central tipo “escamas” está diseñado para reducir la resistencia al avance sobre caminos firmes y asfalto, pero aumenta su capacidad de tracción cuando el neumático recibe carga durante aceleraciones, frenadas y cambios de dirección. Esto lo convierte en una opción especialmente versátil para gravel rápido, caminos de tierra compactada y rutas mixtas.

Su medida 700x35C mantiene un perfil ágil y eficiente, ideal para quienes combinan superficies pavimentadas con caminos de ripio, mientras que su construcción plegable (Fold) está orientada a conseguir un conjunto práctico y de buen rendimiento.

🔧 Especificaciones

• Marca: Vittoria
• Modelo: Terreno Dry
• Disciplina: Gravel
• Medida: 700x35C
• Construcción: Plegable / Fold
• Color: Full Black / Negro
• Tipo: Neumático Gravel
• Terreno recomendado: Seco / Compacto / Terreno mixto

🚴 Características destacadas

✅ Banda de rodadura optimizada para terrenos secos y compactos
✅ Diseño central tipo escamas para favorecer una rodadura rápida
✅ Tacos laterales más pronunciados para mejorar el agarre y control en curvas
✅ Medida 700x35C para equilibrar velocidad, comodidad y maniobrabilidad
✅ Construcción plegable (Fold)
✅ Excelente opción para combinar asfalto, ripio y caminos de tierra firme
✅ Baja resistencia a la rodadura para recorridos rápidos de gravel
✅ Terminación Full Black de estética limpia y deportiva

El Vittoria Terreno Dry 700x35C Fold Full Black es una excelente elección para ciclistas que buscan un neumático gravel rápido y versátil, especialmente indicado para rutas predominantemente secas donde la eficiencia de rodadura es prioritaria sin sacrificar el agarre necesario fuera del asfalto.