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Kit Upgrade Shimano Ultegra Di2 2x12V con Frenos Hidráulicos

Descripción

Kit Upgrade Shimano Ultegra Di2: precisión electrónica para tu bicicleta de ruta

Actualiza tu bicicleta con el Kit Upgrade Shimano Ultegra Di2 2x12V. Este conjunto de la serie R8100 combina cambios electrónicos, mandos inalámbricos y frenos de disco hidráulicos con tecnología SERVO WAVE, para ofrecer una operación precisa y un control progresivo de la frenada.

Incluye manillas ST-R8170, cálipers BR-R8170, cambio trasero RD-R8150, cambiador delantero FD-R8150, batería interna BT-DN300, dos cables eléctricos EW-SD300 y cable de carga.

Beneficios principales

  • Cambio electrónico Di2: selección de marchas mediante botones, con accionamiento motorizado de ambos desviadores.
  • Mandos inalámbricos: transmisión de las órdenes de cambio sin cableado eléctrico hasta el manubrio en la configuración de este kit.
  • Frenado con SERVO WAVE: acercamiento rápido de las pastillas al disco y dosificación de la fuerza después del contacto.
  • Ergonomía ajustable: regulación del alcance de las palancas para adaptar su posición a las manos del ciclista.
  • Personalización electrónica: configuración de las funciones compatibles mediante E-TUBE PROJECT Cyclist.

Características destacadas

Las manillas Ultegra ST-R8170 integran cambio electrónico y frenado hidráulico, con palancas de aluminio y tecnología SERVO WAVE. Trabajan junto a los cálipers BR-R8170 de dos pistones, que utilizan aceite mineral Shimano y montaje Flat Mount.

El cambio trasero RD-R8150 incorpora la comunicación inalámbrica, los indicadores de estado y el puerto de carga del sistema. Su construcción SHIMANO SHADOW RD mantiene un perfil compacto y permite utilizar cassettes compatibles de 11-30T u 11-34T.

El cambiador delantero FD-R8150 está diseñado para transmisiones de dos platos y 12 velocidades traseras. La batería interna BT-DN300 alimenta ambos desviadores mediante los dos cables EW-SD300, mientras que la carga se realiza desde el puerto del cambio trasero.

Especificaciones técnicas

MarcaShimano
SerieUltegra Di2 R8100
Uso recomendadoCiclismo de ruta
TransmisiónElectrónica Di2, 2 platos y 12 velocidades traseras
Manillas de cambio y frenoST-R8170, izquierda y derecha
Material de las palancasAluminio
Tecnología de frenadoSERVO WAVE, con ajuste de alcance de las palancas
Cálipers de frenoBR-R8170, delantero y trasero
Tipo de frenoDisco hidráulico, 2 pistones por cáliper
Montaje de cálipersFlat Mount
Fluido de frenosAceite mineral Shimano
Cambio traseroRD-R8150 Di2 de 12 velocidades, SHIMANO SHADOW RD
Cassettes compatibles11-30T / 11-34T de 12 velocidades, según compatibilidad Shimano
Cambiador delanteroFD-R8150 Di2, montaje directo tipo braze-on
Capacidad del cambiador delanteroPlato mayor de 46 a 52 dientes; diferencia máxima entre platos de 16 dientes
Batería principalBT-DN300 interna, con 3 puertos SD300
Cables eléctricos incluidos2 unidades EW-SD300
Punto de cargaPuerto integrado en el cambio trasero

Compatibilidad e instalación

Requiere una bicicleta compatible con transmisión Shimano de ruta 2x12 velocidades, frenos Flat Mount y alojamiento para batería y cableado Di2. Antes de realizar la conversión, verifica la compatibilidad del volante, la cadena, el cassette, el núcleo de la rueda trasera y el soporte del cambiador delantero.

Las longitudes de los cables eléctricos y las mangueras hidráulicas deben ser adecuadas para el cuadro. Se recomienda instalación profesional para realizar el montaje, purgado de frenos, emparejamiento y ajuste del sistema.

Contenido del kit

  • 1 par de manillas Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, izquierda y derecha.
  • 1 juego de cálipers Shimano Ultegra BR-R8170, delantero y trasero.
  • 1 cambio trasero Shimano Ultegra Di2 RD-R8150.
  • 1 cambiador delantero Shimano Ultegra Di2 FD-R8150.
  • 1 batería interna Shimano BT-DN300.
  • 2 cables eléctricos Shimano EW-SD300.
  • 1 cable de carga.

No incluye volante, cassette, cadena ni discos de freno.

¿Para quién es ideal?

Para ciclistas de ruta que buscan actualizar una bicicleta compatible a Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, con cambios electrónicos y frenado hidráulico para entrenamientos, recorridos de larga distancia y competición.

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