Cambio Trasero SRAM Force XPLR E1 AXS UDH 13V 46T Unicorn – Sin Batería

Precisión inalámbrica, resistencia Full Mount y 13 velocidades para llevar el gravel a un nuevo nivel.

El Cambio Trasero SRAM Force XPLR E1 AXS es un componente electrónico inalámbrico de alto rendimiento, diseñado específicamente para transmisiones monoplato de 13 velocidades en bicicletas de gravel.

Su tecnología Full Mount permite instalar el cambio directamente sobre cuadros compatibles con la interfaz UDH (Universal Derailleur Hanger), eliminando la postiza de cambio convencional y proporcionando una conexión más sólida y precisa.

Diseñado para funcionar con cassettes SRAM XPLR 10-46T de 13 velocidades, este cambio ofrece una excelente gestión de cadena, cambios rápidos y un funcionamiento confiable en caminos de ripio, rutas de aventura y terrenos técnicos.

La nueva generación incorpora un paralelogramo recto, que ayuda a mantener el mecanismo alejado de los radios de la rueda trasera y reduce los problemas de interferencia provocados por barro y residuos.

Su construcción integra una jaula de carbono y aluminio, componentes reemplazables y tecnología electrónica SRAM AXS, que permite configurar y personalizar la transmisión mediante la aplicación oficial.

Su acabado Unicorn Black con detalles Laser Foil aporta una estética premium característica de SRAM Force E1.

Esta presentación se comercializa sin batería ni cargador, ideal para quienes ya utilizan componentes SRAM AXS o desean adquirir estos accesorios por separado.

Características destacadas 🚴‍♂️

• SRAM Force XPLR E1: cambio trasero premium para gravel.
• 13 velocidades: diseñado para transmisiones SRAM XPLR AXS 1x13.
• AXS inalámbrico: cambios electrónicos sin piola ni funda.
• Montaje Full Mount: fijación directa en cuadros compatibles con UDH.
• Hangerless Interface: no utiliza una postiza de cambio convencional.
• Cassette 10-46T: optimizado específicamente para XPLR de 13 velocidades.
• Jaula de carbono y aluminio: construcción ligera y resistente.
• Paralelogramo recto: diseño orientado a mejorar la resistencia y protección del mecanismo.
• Gestión avanzada de cadena: mayor estabilidad durante recorridos irregulares.
• Magic Wheel: roldana inferior diseñada para mantener el movimiento de la cadena ante determinadas obstrucciones.
• Sin tornillos tradicionales de ajuste: configuración específica para Full Mount.
• Componentes reemplazables: permite realizar reparaciones y sustituir piezas compatibles.
• Aplicación SRAM AXS: personalización de controles y actualización de firmware.
• Acabado Unicorn Black / Laser Foil: estética premium.
• Sin batería: requiere una batería SRAM AXS compatible, adquirida por separado.

Especificaciones técnicas 🔧

Tecnologías SRAM Force XPLR E1

Full Mount – Montaje directo sin postiza

El sistema SRAM Full Mount utiliza una interfaz de fijación directa alrededor del eje de la rueda trasera.

A diferencia de los cambios tradicionales, no depende de una postiza convencional que pueda doblarse y alterar el funcionamiento del cambio.

Entre sus ventajas destacan:

• Fijación más rígida al cuadro.
• Posicionamiento preciso respecto al cassette.
• Mayor resistencia ante impactos.
• Eliminación de la postiza tradicional.
• Procedimiento de instalación desarrollado específicamente para Full Mount.
• Ausencia de tornillos convencionales de límites y distancia B.

Importante: el cuadro debe ser compatible con UDH y cumplir los requisitos de espacio establecidos por SRAM.

SRAM AXS – Tecnología inalámbrica

El sistema SRAM AXS permite controlar electrónicamente el cambio sin cables mecánicos.

Se comunica con manillas y controladores SRAM AXS compatibles, ofreciendo un funcionamiento preciso y personalizable.

La aplicación SRAM AXS permite:

• Consultar el nivel de batería.
• Personalizar las funciones de los controles.
• Actualizar el firmware.
• Ajustar electrónicamente el funcionamiento del cambio.
• Gestionar otros componentes compatibles.

La batería SRAM AXS no está incluida y es indispensable para utilizar el cambio.

Paralelogramo recto – Protección y precisión

El SRAM Force XPLR E1 incorpora una geometría de paralelogramo recto, diseñada para mejorar el funcionamiento en terrenos donde pueden acumularse barro y residuos.

Esta arquitectura reduce el riesgo de interferencia del cambio con los radios de la rueda trasera y favorece una construcción resistente.

Gestión de cadena para gravel

La transmisión XPLR está desarrollada para mantener una adecuada tensión de cadena al circular por superficies irregulares.

Esta característica resulta importante en gravel, donde las vibraciones y golpes pueden afectar la estabilidad del sistema de transmisión.

Jaula de carbono y aluminio

La combinación de carbono y aluminio permite equilibrar rigidez estructural, resistencia y peso.

Esta construcción forma parte de la propuesta de rendimiento del Force XPLR E1.

Componentes reemplazables

SRAM contempla distintos repuestos para el cambio Force XPLR E1, incluyendo conjuntos de jaula, elementos de montaje, piezas de articulación y componentes relacionados con la batería.

Esto permite realizar reparaciones específicas sin reemplazar necesariamente el cambio completo.

Compatibilidad con transmisiones SRAM XPLR AXS ✅

El SRAM Force XPLR E1 está diseñado para transmisiones XPLR monoplato de 13 velocidades.

Cassettes compatibles

La compatibilidad debe confirmarse dentro de las configuraciones admitidas por SRAM.

Estos cassettes utilizan el estándar SRAM XDR, no deben confundirse con los cassettes MTB Eagle Transmission de núcleo XD.

Cadenas compatibles

El cambio utiliza cadenas SRAM Road Flattop D1 y E1, incluidas las cadenas de ruta aprobadas por SRAM para XPLR de 13 velocidades.

No compatible con cadenas SRAM Eagle Transmission T-Type Flattop.

Aunque ambas familias utilizan la denominación Flattop, corresponden a sistemas de transmisión diferentes.

Controladores SRAM AXS

Es compatible con los controles SRAM AXS autorizados para la transmisión XPLR de 13 velocidades.

Puede combinarse con manillas de ruta SRAM AXS de generaciones compatibles, respetando los requisitos electrónicos y de firmware.

Antes de mezclar generaciones debe consultarse el mapa de compatibilidad SRAM AXS.

Requisitos del cuadro

Para instalar el SRAM Force XPLR E1 Full Mount, la bicicleta debe:

1. Tener una interfaz de cuadro compatible con UDH.
2. Cumplir los requisitos geométricos y de espacio SRAM.
3. Utilizar un cassette XPLR compatible de 13 velocidades.
4. Tener una configuración de volante y línea de cadena adecuada.
5. Permitir el procedimiento de montaje y dimensionamiento de cadena Full Mount.

SRAM contempla configuraciones de línea de cadena de 47,5 mm para XPLR Wide y 45 mm para Road estándarsegún la longitud de vainas y la geometría del cuadro.

La selección debe seguir las indicaciones oficiales y no realizarse únicamente según el nombre comercial del volante.

No compatible directamente con

• Cuadros sin interfaz UDH.
• Transmisiones SRAM Force AXS convencionales de 2x12 velocidades.
• Cassettes Eagle Transmission MTB de 12 velocidades.
• Cassettes SRAM XPLR anteriores de 12 velocidades.
• Cadenas Eagle T-Type MTB.
• Sistemas de accionamiento mecánico por cable.
• Transmisiones Shimano Di2.

Diferencias entre SRAM Force XPLR E1 y Force AXS de ruta

El Force XPLR E1 es un componente específico para el sistema gravel de 13 velocidades. No debe instalarse como sustituto directo de un cambio Force AXS 12V.

Contenido del paquete 📦

• 1 cambio trasero SRAM Force XPLR E1 AXS de 13 velocidades.
• Elementos propios de fijación Full Mount correspondientes a su presentación original.

No incluye:

• Batería SRAM AXS.
• Cargador SRAM AXS.
• Manillas o controladores electrónicos.
• Cassette.
• Cadena.
• Volante o bielas.

Recomendaciones de instalación 🛠️

1. Confirmar que el cuadro sea compatible con SRAM UDH y Full Mount.
2. Verificar la geometría y el espacio disponible.
3. Seleccionar un cassette XPLR compatible de 13 velocidades.
4. Utilizar una cadena SRAM Road Flattop aprobada.
5. Seguir el procedimiento oficial para retirar la postiza UDH.
6. Instalar el cambio con las piezas y torques especificados por SRAM.
7. Determinar la longitud de cadena mediante el método específico XPLR Full Mount.
8. Configurar los modos de jaula para montaje y funcionamiento.
9. Instalar una batería SRAM AXS compatible.
10. Emparejar el cambio con las manillas, actualizar el firmware si corresponde y comprobar las trece velocidades.

Importante: no utilizar el procedimiento de ajuste de un cambio trasero convencional. El montaje Full Mount tiene instrucciones específicas.

¿Para quién está recomendado?

El SRAM Force XPLR E1 AXS UDH de 13 velocidades está orientado a ciclistas de gravel que buscan una transmisión electrónica de alto rendimiento, robusta y preparada para recorridos exigentes.

Es especialmente adecuado para renovar un grupo Force XPLR 13V, sustituir un cambio dañado o construir una bicicleta de gravel con cuadro Full Mount compatible.

SRAM FORCE XPLR E1: precisión inalámbrica, resistencia Full Mount y tecnología diseñada para explorar nuevos caminos.

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