Pasamos por cinco revisiones de fórmulas diferentes para asegurarnos de que el sellador de llantas sin cámara TCS sea la mejor opción para reparar perforaciones de ¼ ”(6 mm) de manera rápida y segura. Nuestra fórmula única cura las partículas de sellador dentro de la perforación para crear una reparación flexible y duradera.

CushCore es un inserto de espuma diseñado que se encuentra dentro de un neumático de bicicleta de montaña contra la llanta. Divide el volumen interno de la llanta a la mitad, con aire debajo de la banda de rodadura como de costumbre, y el inserto CushCore al lado de la llanta. Esto proporciona un amortiguador sorprendente para su neumático, reduciendo la repentina recuperación no deseada que obtiene de los neumáticos normales. CushCore absorbe los golpes, protegiendo su llanta de los impactos repentinos y previniendo pinchazos. El soporte que brinda a las paredes laterales elimina el giro excesivo del neumático en las esquinas, lo que significa que ya no tiene que correr neumáticos pesados y rígidos para obtener la estabilidad de la carcasa necesaria para una conducción agresiva. CushCore también actúa como un bloqueo mecánico del talón, que ancla el talón dentro de la llanta, por lo que es muy poco probable que se eruzcan los neumáticos.



Caracteristicas

Protege la llanta de los impactos repentinos, previene pinchazos

Sostiene la pared lateral: aumenta la capacidad de giro al eliminar el exceso de rodamiento de la llanta

Ejecute llantas más livianas

Actúa como un cierre mecánico de talón que deja de eructar

Actúa como un amortiguador para minimizar el retroceso del resorte al neumático

Incluye

2 inserciones CushCore

2 válvulas de aire sin cámara personalizadas

Instrucciones de instalación

Compatibilidad

CushCore es compatible con sus llantas y llantas sin cámara actuales

Se adapta a anchos de neumáticos de 2.6 - 3.0 ""

Se ajusta a llantas con un ancho interno de 32 - 45 mm

S-PHYRE X

CE-SPHX1

S-PHYRE X ES LA ELECCIÓN PARA LAS COMPETICIONES DE CARRETERA/TODOTERRENO MÁS EXIGENTES DONDE EL RENDIMIENTO ES TAN IMPORTANTE COMO LA COMODIDAD.

MARCO
El diseño rígido del marco de media llanta es resistente y liviano.
Borde inferior fácilmente desmontable para la personalización y protección del ciclista.
Patillas redondeadas con patrón antideslizante para un ajuste seguro y comodidad.
La almohadilla nasal reversible presenta diferentes grosores en la parte delantera y trasera para un ajuste adecuado.
Marco Grilamid TR90 fuerte, duradero y liviano.
Las puntas de las patillas de TPE blandas y no tóxicas brindan un ajuste seguro y cómodo para una amplia gama de tamaños de cara.
LENTES
Lente de una sola pieza de cobertura completa para un amplio campo de visión y protección.
Lente RIDESCAPE dedicada al ciclismo optimizada para un mayor contraste y claridad en cada escena de conducción.
La lente fotocromática de tinte oscuro se ajusta de 13% a 62% de transmisión para cambios en las condiciones de luz.
La lente de poliamida (PA) extremadamente liviana y resistente a los impactos aumenta la claridad.
Protección total UV 400.
El revestimiento superhidrofóbico aumenta la repelencia al agua y mantiene la lente más limpia.
El tratamiento antiarañazos es 3 veces más duradero que los revestimientos normales.
Lentes intercambiables.
PAQUETE
Estuche de viaje resistente incluido.
La bolsa protectora para anteojos se puede usar para limpiar lentes.
Almohadilla nasal XL incluida.
Llantas inferiores adicionales en cuatro colores (paquete RIDESCAPE).

Cinturato™ Velo TLR

La experiencia de Pirelli y la consistencia de la Silica SmartNET, combinados con el confort del tubeless-ready y la resistencia de la tecnología Armour Tech, facilitan la creación de un nuevo neumático con un ADN único, perfecto para largas distancias y todo tipo de terrenos

– La construcción Armour Tech combina una capa de alta densidad de nylon, de extremo a extremo y fibras de aramida diseminadas sobre la banda de rodadura, dando lugar a un nuevo nivel de protección contra las peores condiciones en carretera, nunca alcanzado hasta ahora

– El compuesto SmartNET Silica garantiza un rodar seguro y una conducción que inspira confianza incluso en la condiciones más duras

– Medidas desde 26 hasta 35 perfectas para gran fondo o aventuras de larga distancia, tanto con cámara como en modo tubeless

Fabricada con nuestra innovadora SmartNET Silica y las tecnologías ICS y FDG, el Cinturato proporciona excelencia en todos los terrenos. Gracias a su configuración de nano-bastones y la red estructural resultante, combinada con la afinidad química natural de la silica por si misma, soluciona la compensación tradicional de compuestos de goma, puntuando muy alto en categorías opuestas como baja resistencia de rodadura, agarre en mojado, durabilidad y protección anti-pinchazos.

Una lámina de fibra de aramida situada justo debajo de la banda de rodadura para proteger la carcasa de objetos afilados: la aramida es una fibra con alta resistencia al corte y la abrasión. Es muy ligera y flexible, asegurando también eficiencia en la rodadura y rendimiento general del neumático

Una capa de alta densidad de nylon se extiende de extremo a extremo a lo largo de la carcasa y bajo la banda de rodadura y la capa de aramida, para protegerla de objetos afilados y proporcionar soporte para rodar a baja presión: el nylon es una fibra con alta resistencia al corte y la abrasión y alta resistencia elástica. Su naturaleza ligera y alta densidad ayudan además a la estanqueidad de neumático combiando con líquido sellante en su configuración tubeless

Una forma específica del perfil del flanco que casa perfectamente con el anclaje tubeless de la llanta, además de un material específico para este punto que permite un montaje fácil con cámara mientras mantiene las propiedades tubeless si se monta con líquido.

Desarrollado sobre una carcasa de 60 tpi, la banda de rodadura cuenta con nuestras tecnologías Functional Design Groove y Ideal Contour Shaping: la carcasa textil está diseñada para adaptarse al contorno y proporcionar una huella de tracción óptima, mientras que un diferente radio de angulo en flancos y parte superior garantizan una deformación controlada y específica del neumático a diferentes velocidades y ángulos de inclinación. Encima de todo esto, nuestro diseño de canal con forma de rayo, derivado de la experiencia en competición de motociclismo, aporta un drenaje de agua óptimo en diferentes ángulos y fuerzas de carga, asegurando una baja rumorosidad y tiempos de calentamiento del compuesto más rápidos, para un grip máximo inmediato.

TECHNICAL SPECS

MODELO	TAMAÑO	PESO	RECUBRIMIENTO	ANTIPINCHAZOS	COMPONENTES
	700x24c	280g	66tpi	Aramid Fiber
	700x26C	300g	66 tpi	Aramid Fiber
	700x28C	340g	66 tpi	Aramid Fiber
	700x32C	360g	66 tpi	Aramid Fiber
	700x35C	410g	66 tpi	Aramid Fiber

Cinturato™ Velo TLR

La experiencia de Pirelli y la consistencia de la Silica SmartNET, combinados con el confort del tubeless-ready y la resistencia de la tecnología Armour Tech, facilitan la creación de un nuevo neumático con un ADN único, perfecto para largas distancias y todo tipo de terrenos

– La construcción Armour Tech combina una capa de alta densidad de nylon, de extremo a extremo y fibras de aramida diseminadas sobre la banda de rodadura, dando lugar a un nuevo nivel de protección contra las peores condiciones en carretera, nunca alcanzado hasta ahora

– El compuesto SmartNET Silica garantiza un rodar seguro y una conducción que inspira confianza incluso en la condiciones más duras

– Medidas desde 26 hasta 35 perfectas para gran fondo o aventuras de larga distancia, tanto con cámara como en modo tubeless

Fabricada con nuestra innovadora SmartNET Silica y las tecnologías ICS y FDG, el Cinturato proporciona excelencia en todos los terrenos. Gracias a su configuración de nano-bastones y la red estructural resultante, combinada con la afinidad química natural de la silica por si misma, soluciona la compensación tradicional de compuestos de goma, puntuando muy alto en categorías opuestas como baja resistencia de rodadura, agarre en mojado, durabilidad y protección anti-pinchazos.

Una lámina de fibra de aramida situada justo debajo de la banda de rodadura para proteger la carcasa de objetos afilados: la aramida es una fibra con alta resistencia al corte y la abrasión. Es muy ligera y flexible, asegurando también eficiencia en la rodadura y rendimiento general del neumático

Una capa de alta densidad de nylon se extiende de extremo a extremo a lo largo de la carcasa y bajo la banda de rodadura y la capa de aramida, para protegerla de objetos afilados y proporcionar soporte para rodar a baja presión: el nylon es una fibra con alta resistencia al corte y la abrasión y alta resistencia elástica. Su naturaleza ligera y alta densidad ayudan además a la estanqueidad de neumático combiando con líquido sellante en su configuración tubeless

Una forma específica del perfil del flanco que casa perfectamente con el anclaje tubeless de la llanta, además de un material específico para este punto que permite un montaje fácil con cámara mientras mantiene las propiedades tubeless si se monta con líquido.

Desarrollado sobre una carcasa de 60 tpi, la banda de rodadura cuenta con nuestras tecnologías Functional Design Groove y Ideal Contour Shaping: la carcasa textil está diseñada para adaptarse al contorno y proporcionar una huella de tracción óptima, mientras que un diferente radio de angulo en flancos y parte superior garantizan una deformación controlada y específica del neumático a diferentes velocidades y ángulos de inclinación. Encima de todo esto, nuestro diseño de canal con forma de rayo, derivado de la experiencia en competición de motociclismo, aporta un drenaje de agua óptimo en diferentes ángulos y fuerzas de carga, asegurando una baja rumorosidad y tiempos de calentamiento del compuesto más rápidos, para un grip máximo inmediato.

TECHNICAL SPECS

MODELO	TAMAÑO	PESO	RECUBRIMIENTO	ANTIPINCHAZOS	COMPONENTES
	700x24c	280g	66tpi	Aramid Fiber
	700x26C	300g	66 tpi	Aramid Fiber
	700x28C	340g	66 tpi	Aramid Fiber
	700x32C	360g	66 tpi	Aramid Fiber
	700x35C	410g	66 tpi	Aramid Fiber